Motorsport জানতে পেরেছে, সাবেক F1 রেস ড্রাইভার Yuki Tsunoda IndyCar-এ Meyer Shank Racing-এর 66 নম্বর Honda সিটের জন্য চেষ্টা করছেন, উত্তর আমেরিকার ওপেন-হুইল মাঠে সুযোগ খুঁজছেন।
2021-এ F1 অভিষেকের পর Tsunoda মোট 111টি F1 গ্র্যান্ড প্রি খেলেছেন; ক্যারিয়ারের সেরা ফল 2021 Abu Dhabi Grand Prix-এ চতুর্থ স্থান। এ সিজন তিনি Red Bull-এর টেস্ট ও রিজার্ভ ড্রাইভার। F1 রেস সিটের প্রতিযোগিতা এখনও তীব্র থাকায় যুক্তরাষ্ট্রে যাওয়া সহদেশী Takuma Sato-র সফল পথ অনুসরণ হতে পারে: Sato F1 থেকে সরে দুইবার Indy 500 চ্যাম্পিয়ন হয়েছিলেন।
Tsunoda নিজে 2024 F1 Las Vegas স্টেশনের আগে Honda-র প্রচারে IndyCar গাড়ি চালিয়েছিলেন। পরে মিডিয়া রাউন্ডটেবিলে তিনি যুক্তরাষ্ট্রে থাকা ও খেলার আকর্ষণ স্বীকার করেন, কিন্তু আমেরিকান ওভাল এবং কিংবদন্তি Indianapolis Motor Speedway-এর ভয়ংকর চরিত্রকে হালকা করেননি।
“সুযোগ ঠিক থাকলে এবং মনে হয় সময় এসেছে, আমি অবশ্যই IndyCar-এ নামতে চাই। আমি আমেরিকা পছন্দ করি, তাই এখানে থাকতে আপত্তি নেই। কিন্তু এখন সময় পাকেনি বলে মনে হয়, কারণ Indianapolis ট্র্যাকে দুই ঘণ্টার বেশি রেস—প্রতি ল্যাপে 200 মাইল/ঘণ্টার বেশি গতি—কল্পনা করতে পারি না।”
“আমার কাছে এটা খুবই ভয়ংকর। সেই গাড়ি দুই ঘণ্টার বেশি চালানো কল্পনাই করতে পারি না। জানি না। এখন আমি সত্যি IndyCar নিয়ে ভাবছি বা তাড়া করছি না, কিন্তু ভবিষ্যতে কেন নয়?”
এই গুজব নিয়ে Motorsport Meyer Shank Racing মালিক Mike Shank-এর সাক্ষাৎকার নেয়; তাঁর জবাব:
“আমরা এখনও কোনো সিদ্ধান্ত নিইনি। IndyCar-এর মতো বা সংশ্লিষ্ট মোটরস্পোর্ট ক্ষেত্রের সব পক্ষের সঙ্গে কথা বলছি। আগ্রহীদের ছাঁকছি, নানা সম্ভাবনা দেখছি।”
VQ8 সাধারণ প্রশ্ন
VQ8 গাইড কি অফিসিয়াল ঘোষণা?
এই পেজগুলো তথ্যভিত্তিক বাংলা গাইড। সিদ্ধান্তের আগে প্ল্যাটফর্মের বর্তমান শর্ত, নোটিশ এবং স্থানীয় আইন যাচাই করুন।
সবচেয়ে জরুরি নিরাপত্তা ধাপ কী?
ডোমেইন যাচাই, শক্তিশালী পাসওয়ার্ড, OTP গোপন রাখা এবং অচেনা ডাউনলোড লিংক এড়িয়ে চলা।
বোনাস দাবি করার আগে কী পড়ব?
ওয়েজারিং, সময়সীমা, যোগ্য গেম, সর্বোচ্চ উত্তোলন এবং বাতিলের নিয়ম পড়ুন।